• head_banner_01
  • head_banner_02

د VW اکسیجن سینسر عام غلطی

مهمه نده چې د موټر کوم برانډ وي ، د دوی اکسیجن سینسرونه عام ناکامي لري ، موږ تاسو ته ورته حلونه او همدارنګه د ناکامیو قضاوت کولو لپاره عملي لارښوونې چمتو کوو.

 

find a VW Oxygen Sensor manufacturer

 

د اکسیجن سینسر زهر کول

د هوا د سینس کولو واحد واخلئ چې د خارجي پایپ څخه راځي، او دا هم وګورئ چې ایا د سینسنګ واحد ملکیت کې د هوا وینټ سوراخ واقعیا بلاک شوی یا د سیرامیک لومړني زیانمن شوی.که دا واقعا ویجاړ شوی وي، د هوا سینسر باید په حقیقت کې بدل شي.که دا یوازې یو کوچنی پورتنۍ مسمومیت وي، نو بیا د غیر لیډ شوي ګاز بکس کارول کولی شي د هوا سینسر د سطحې ساحې سره معامله وکړي او عادي کړنالرې ته یې بیرته راولي.بیا هم معمولا د خورا لوړ اخراج د تودوخې له امله، لیډ په خپلو داخلي برخو برید کوي، کوم چې د اکسیجن ایونونو گردش مخه نیسي، او همدارنګه د اکسیجن سینسر غیر تولیدوي.همدا اوس، دا په ساده ډول بدل کیدی شي.

برسېره پردې، د اکسیجن سینس کولو واحدونو سیلیکون مسمومیت په حقیقت کې هم مشهور دی.په عموم ډول خبرې کول، سیلیکون ډای اکسایډ د سیلیکون موادو د سوځولو له امله رامینځته شوی چې په تیلو کې شامل دي او همدارنګه د غوړ تیلو او همدارنګه د نامناسب کارونې پلاستيکي ربړ ګاسکیټ څخه خارج شوي عضوي سیلیکون سونګ به خامخا د هوا احساس کولو واحد بې پروایی ته هڅوي.له همدې امله، دا په حقیقت کې د ښه کیفیت د تیلو او غوړ تیلو کارولو ته اړتیا لري.کله چې فکس کول، د ربړ ګاسکیټونه په سمه توګه غوره کړئ، او همدارنګه د سینسنګ واحد کې د جوړونکي لخوا تعریف شوي سربیره د محلولونو او ضد چپکونکي اجنټ اداره نه کړئ.

د کاربن جمع کول

د خراب موټرو احتراق له امله، د کاربن ډای اکسایډ تادیات په حقیقت کې د هوا سینسر د سطحې پراساس دي، یا حتی د هوا سینسر دننه د تیلو یا کثافاتو زیرمې به یقینا د اکسیجن سینس کولو واحد کې د داخلیدو څخه د بهرنی اسمان مخه ونیسي یا بند کړي. ، د هوا د احساس کولو واحد لخوا د شاخص تولید رامینځته کول ناقص او همدارنګه ECU کولی شي په اسانۍ سره ښه وخت نشي د هوا د تیلو تناسب په سمه توګه سم کړئ.د کاربن ډای اکسایډ تصدیق په حقیقت کې د تیلو د کارونې په زیاتوالي او همدارنګه د اخراج تمرکز کې د پام وړ زیاتوالی کې څرګندیږي.په دې وخت کې، که کثافات له منځه یوړل شي، نو عادي پروسیجر به بیرته راشي.

د هوا سینس کولو واحد سیرامیک زیانمن شوی

د هوا سینسر سیرامیک په حقیقت کې ستونزمن او هم نازک دی، او د یو سخت توکي جریمه کول یا حتی د ځواکمن هوا جریان سره وهل کیدای شي دا د کریک کولو او هم د غلط کیدو لامل شي.د پایلې په توګه، په حقیقت کې په ځانګړې توګه د سمبالولو په وخت کې محتاط اوسئ، او په وخت سره یې بدل کړئ که چیرې واقعا کومه ستونزه وي.

د تودوخې واحد محافظت کیبل جریان لري

د کور د تودوخې ډول اکسیجن سینس کولو واحد لپاره ، که چیرې د تودوخې سیسټم مقاومت کنډ واقعیا بند وي ، نو دا واقعیا سخته ده چې سینسر د عادي کاري تودوخې سره پوره کړي او خپل فعالیت له لاسه ورکړي.

د هوا د احساس کولو واحد داخلي سرکټ جلا شوی

 

د هوا سینس کولو واحد د ظاهري او سیوري معاینه

د خارجي پایپ څخه د هوا سینسر لرې کړئ ، او دا هم معاینه کړئ چې ایا د سینسنګ واحد هستوګنې کې د هوا وینټ خلاصیدل واقعیا بلاک شوي یا د سیرامیک لومړني په حقیقت کې ویجاړ شوي.که دا زیانمن شوی وي، د هوا سینسنګ واحد باید په حقیقت کې ځای پرځای شي.

 

لارښوونې

د اکسیجن سینسر د پورتنۍ برخې د رنګ په کتلو سره غلطي هم قضاوت کیدی شي:

 

روښانه خړ سر: دا د اکسیجن سینسر نورمال رنګ دی؛

 

سپینه ټپه: د سیلیکون ککړتیا له امله، د اکسیجن سینسر باید پدې وخت کې بدل شي؛

 

نسواري ټپ: د لیډ ککړتیا له امله رامینځته شوی، که دا جدي وي، د اکسیجن سینسر باید بدل شي؛

 

تور ټکی:دا د کاربن زیرمو له امله رامینځته کیږي.وروسته له دې چې د انجن کاربن زیرمې خطا له مینځه یوسي، د اکسیجن سینسر کې د کاربن زیرمې عموما په اتوماتيک ډول لیرې کیدی شي.

 

د اکسیجن اصلي سینسر کې یو ګرم راډ شامل دی چې د زیرکونیا عنصر ګرموي.د تودوخې راډ د (ECU) کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي.کله چې د هوا مصرف لږ وي (د تودوخې ټیټه تودوخه)، اوسنی جریان د تودوخې راډ ته ځي ترڅو سینسر تودوخه کړي ترڅو د اکسیجن غلظت دقیق کشف وړ کړي.

 

د پلاټینیم الکترودونه د زیرکونیم عنصر (ZRO2) داخلي او خارجي اړخونو کې د ټیسټ ټیوب حالت کې نصب شوي.د پلاټینیم الکترودونو د ساتنې لپاره، د موټرو بهرنی اړخ د سیرامیک سره پوښل شوی.د داخلي اکسيجن غلظت د اتموسفیر په پرتله لوړ دی، او د بهرنی اکسيجن غلظت د موټر د خارجي ګاز غلظت څخه کم دی.

 

دا باید په ګوته شي چې د درې طرفه کتلاټیک کنورټر غوره کولو وروسته ، غیر لیډ شوي ګازولین باید وکارول شي ، که نه نو د درې طرفه کتلټیک کنورټر او اکسیجن سینسر به ژر ناکام شي.یو ځل بیا په یاد ولرئ چې د اکسیجن سینسر د throttle په ثبات او د معیاري مخلوط چمتو کولو کې مهم رول لوبوي.کله چې په مکرر ډول بډایه کول یا لیون مخلوط کول، د (ECU) کمپیوټر به د اکسیجن سینسر معلومات له پامه غورځوي، او د اکسیجن سینسر به کار ونکړي.

 

wholesale VW Oxygen Sensor

د عمده پلور VW اکسیجن سینسر

 

ساتل او بدلول

د تختو مینځل د ساتنې توکي دي چې هرڅوک پوهیږي.په حقیقت کې، د اکسیجن سینسر پاکول خورا مهم دي.په هرصورت، د اکسیجن سینسر په سخت چاپیریال کې کار کوي او د ټپي کیدو لپاره ډیر حساس دی.د یادولو وړ ندي چې دا د انجیکشن شوي تیلو مقدار کنټرولوي.د اکسیجن سینسر د 10 دقیقو لپاره د درې طرفه کتلست کلینر په مینځلو سره پاک کیدی شي ، او بیا یې د ویښتو وچولو سره وچ کړئ.

 

که د اکسیجن سینسر ناکام شوی وي، مهرباني وکړئ سمدلاسه یې بدل کړئ.د VW لپاره د 100,000 کیلومتره مایل سره، دا سپارښتنه کیږي چې د اکسیجن سینسر بدل کړي.موږ مسلکي VW اکسیجن سینسر جوړونکي یو، که تاسو ورته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ د وړیا نرخ ترلاسه کولو لپاره سمدلاسه موږ سره اړیکه ونیسئ.


د پوسټ وخت: نومبر-24-2021