د موټر مینه والو لپاره ځینې معلومات

که تاسو د موټر مینه وال یاست، تاسو ممکن لیواله یاست چې په ژوره توګه د آٹو په اړه یو څه زده کړئ.او نن ورځ موږ د کیمشافټ سینسر او کرینشافټ سینسر ترمینځ توپیر او د دې سینسرونو کاري اصولو په اړه خبرې کوو.

د کیمشافت سینسر او کرینشافت سینسر ترمینځ څه توپیر دی؟

د کرینکشافټ سینسر څه شی دی؟

د کرینکشافټ سینسر اصلي سیګنال دی چې د سونګ انجیکشن وخت کنټرولوي ځکه چې دا د انجن سرعت ، د کرینکشافټ موقعیت (زاویه) سیګنال او لومړی سلنډر او د هر سلنډر کمپریشن سټروک ټاپ مړ مرکز سیګنال کشف کولو لپاره کارول کیږي.د هوا جریان سینسر په څیر، دا د انجن مرکزي کنټرول سیسټم کې اصلي سینسر دی.د مایکرو کمپیوټر کنټرول شوي بریښنایی اورګاني سیسټم کې، د انجن کرینکشافټ زاویه سیګنال د ځانګړي اورلګولو وخت محاسبه کولو لپاره کارول کیږي ، او د سرعت سیګنال د لومړني اورښت دمخه زاویه محاسبه کولو او لوستلو لپاره کارول کیږي.

د کامشافټ سینسر څه شی دی؟

د کیمشافټ موقعیت سینسر چې د فیز سینسر په نوم هم یادیږي ، همغږي سیګنال سینسر ، د تیلو انجیکشن او د اور لګیدو وخت کنټرولولو لپاره لوی سیګنال دی. د دې دنده د کیمشافټ زاویه موقعیت سیګنال کشف کول دي ترڅو د سلنډر (لکه 1 سلنډر) پسټون TDC موقعیت مشخص کړي. .

دوی په ترتیب سره په انجن کې څه رول لوبولی؟

د کرینکشافټ موقعیت سینسر ، ډیری وختونه د مقناطیسي انډکشن سینسر کاروي ، د 60 غاښونو منفي 3 غاښونو یا 60 غاښونو منفي 2 غاښونو هدف څرخ سره.د کیمشافټ موقعیت سینسرونه ، ډیری وختونه د هال سینسر کاروي ، د سیګنال روټر سره د یو نوچ یا څو غیر مساوي نوچونو سره.د کنټرول واحد د دې دوه سیګنالونو ولټاژ ترلاسه کولو او پرتله کولو ته دوام ورکوي.کله چې دواړه سیګنالونه په ټیټ ظرفیت کې وي، د کنټرول واحد فکر کوي چې د 1 سلنډر کمپریشن سټروک لوړ مړ مرکز په دې وخت کې د کرینکشافټ زاویه لخوا رسیدلی شي.که چیرې CKP او CMP دواړه د پرتله کولو له مخې په ټیټ ظرفیت کې وي، د کنټرول واحد د اور لګیدو وخت او د انجیکشن وخت لپاره حواله لري.

کله چې د کیمشافټ سینسر سیګنال مداخله وکړي ، د کنټرول واحد کولی شي د کرینکشافټ موقعیت سیګنال ترلاسه کولو وروسته یوازې د سلنډر 1 او سلنډر 4 پورتنۍ مړ مرکز (TDC) پیژني ، مګر دا معلومه نده چې کوم یو سلنډر 1 او سلنډر 4 د کمپریشن سټروک دی. لوړ مړ مرکز.د کنټرول واحد لاهم کولی شي تېل سپرې کړي ، مګر په ورته وخت کې انجیکشن ته د ترتیب سره انجیکشن سره ، د کنټرول واحد لاهم اور کولی شي ، مګر د اور لګیدو وخت به د غیر چاودیدونکي خوندیتوب زاویه پورې وځنډول شي ، په عمومي ډول 1 5 ځنډیږي. ، د انجن ځواک او تورک به کم شي ، د موټر چلولو ضعیف سرعت احساس کوي ، نه ټاکل شوي لوړ سرعت ته ، د تیلو مصرف ډیر شوی ، بې ثباتي.

کله چې د کرینکشافټ سینسر سیګنال مداخله وي، ډیری موټرې نشي پیل کولی ځکه چې برنامه د کیمشافټ سینسر سیګنال پرځای د کارولو لپاره ډیزاین شوې نه ده.په هرصورت، د لږ شمیر موټرو لپاره، لکه د جیټا 2 والو برقی جیټ موټر چې په 2000 کې پیل شوی، کله چې د کرینشافت موقعیت سینسر سیګنال مداخله وکړي، د کنټرول واحد به د کیمشافټ موقعیت سینسر سیګنال لخوا بدل شي، او انجن کولی شي پیل او چل کړي. ، مګر فعالیت به کم شي.

که تاسو غواړئ نور زده کړئ، مهرباني وکړئ موږ سره اړیکه ونیسئ.YASEN نه یوازې د کیمشافت سینسر چین جوړونکی دی بلکه د کرینکشافټ سینسر چین جوړونکی هم دی او د دې سربیره موږ نور اتومات لوازم هم چمتو کوو لکه د ABS سینسر ، د هوا جریان سینسر ، کرینکشافټ سینسر ، کیمشافت سینسر ، ټرک سینسر ، EGR والو او داسې نور.